Conditions générales de participation – Règlement
Le Concept de l’événement « 20.000 Lieux sur les mers »
Il ne s’agit pas d’une course mais d’un rallye durant lequel les participants se verront proposer 60 destinations dans le canton du Valais. Ils devront en choisir 20 afin de cumuler un total de 20’000 mètres d’altitude en dessus de la mer, le tout en 20 heures.
Les patrouilles sont constituées de 2 motocycles minimum.
Champ d’application
Les dispositions ci-après s’appliquent à l’événement « 20.000 Lieux sur les mers ».
Organisation
L’Organisateur de l’événement est l’association de droit suisse à but non lucratif « 20.000 Lieux sur les mers ».
Aptitude et conditions de participation
Le respect de la Loi sur la Circulation Routière prévaut.
Le motard qui se sent apte et suffisamment expérimenté pour entreprendre ce rallye est autorisé à participer.
Tous les véhicules conformes à la Loi sur la Circulation Routière de 2 ou 3 roues sont autorisés à participer, aucune distinction de marque ou cylindrée ne sera pris en compte.
L’organisation se réserve le droit de ne pas autoriser le départ d’un motard ou de sa moto s’il apparaît que l’un ou l’autre ne sont pas aptes à rouler durant 20 heures.
Chaque participant signe une décharge de responsabilité envers l’organisation.
Inscription
L’inscription s’effectue sur le site Internet de l’événement : www.20000lieuxsurlesmers.ch ou auprès de l’organisateur lors de manifestations.
Frais d’inscription
Les frais d’inscription sont de CHF 50.- par participant, à verser sur le compte suivant : CH14 0900 0000 1498 4336 0
L’inscription ne prend effet qu’après que le paiement ait été reçu par l’organisation.
En cas d’annulation par le participant, les frais d’inscription ne sont pas remboursés.
Délai d’inscription
Les inscriptions sont ouvertes jusqu’à la limite de nos disponibilités.
Composition des patrouilles
Les patrouilles sont constituées de plusieurs participants et de minimum 2 véhicules. La présence de tous les participants au départ est obligatoire. Le remplacement d’un participant, avant le départ, est possible avec l’accord de l’organisateur. Si l’un des participants est, malgré lui, empêché de continuer (panne, fatigue excessive, problème de santé, etc.), la patrouille est autorisée à continuer.
Les passagers/ères sont autorisé/es. Le/la passager/ère est considéré comme participant à l’événement.
Carte et altitudes de référence
La carte de référence pour les altitudes est celle de la Confédération (https://map.geo.admin.ch/).
La carte de référence avec la liste des points seront en tout temps disponible au lieu de départ et d’arrivée à Martigny.
Utilisation de GPS et d’aide à la navigation
Tout logiciel d’aide à la navigation (GPS, etc.), toute carte papier ou électronique, etc. sont autorisés (chaque patrouille est autorisée à utiliser ses propres moyens de navigation, identiques à la préparation d’une balade en moto…)
Tracking
Chaque patrouille recevra un Tracker qu’elle emportera et conservera sur position « ON » durant tout le challenge.
Le logiciel de tracking est la seule référence acceptée par l’organisation pour confirmer le parcours de la patrouille et le passage effectif des lieux choisis par la patrouille.
La perte ou l’endommagement de ce Tracker sont disqualifiant. Tout frais y relatif est à la charge de la patrouille concernée.
Comptabilisation des points de passages et altitude
Le logiciel de tracking rend compte de l’itinéraire de chaque patrouille et des points de passages effectués.
La comptabilisation des points de passages et de l’altitude parcourus par chaque patrouille se fera par la table principale, à Martigny, après chaque aller-retour.
Une patrouille ne peut prétendre passer que deux points de passage par aller-retour. Un minimum de 10 aller-retour est autorisé pour cumuler les 20’000 mètres d’altitude du challenge.
Les patrouilles devront passer un total de 20 lieux différents selon une liste à choix donnée avant le départ.
Point relais facultatif
L’organisation donne la possibilité d’effectuer 2 arrêts dans un lieu défini autre que la table principale. Cela permet à chaque patrouille de traverser un maximum de 4 lieux avant de revenir à la table principale à Martigny.
Points de passage obligatoires
Sur les 60 points proposés pour le challenge, l’organisation peut en rendre certains obligatoires. Ces points apparaissent en rouge sur les listes. Les patrouilles doivent obligatoirement passer par ces lieux obligatoires. Elles devront s’y arrêter.
Support technique / mécanique
Avant le départ, un professionnel effectuera un contrôle technique basique du véhicule (pneus, lumières). Toute réparation, adjonction de liquides est à la charge des participants.
Le participant reste responsable de l’état de son véhicule.
Ravitaillements
Sur le lieu de départ/arrivée,
Des boissons chaudes et collations, adaptées en fonction des heures, seront toujours à disposition des participants.
Un repas chaud sera servi aux participants le samedi soir. L’endroit du repas sera indiqué sur la carte des lieux.
Un déjeuner (café-croissant) est également prévu le dimanche matin.
Le ravitaillement en essence est de la seule responsabilité de la patrouille.
Hébergement
L’organisation du challenge n’est pas responsable de l’hébergement des participants.
Vous pouvez trouver la liste des établissements de Martigny sur le site de l’office du tourisme.
Exclusion / Disqualification
L’organisateur de l’événement se réserve le droit d’exclure tout participant en cas de comportement antisportif ou inadéquat.
La perte du Tracker ou sa mise hors fonction (OFF) entrainent la disqualification.
La patrouille dont la moitié, ou plus, des véhicules sont empêchés de continuer est disqualifiée.
Non-respect avéré de la Loi sur la Circulation Routière.
Pauses obligatoires
Une pause de minimum 5 minutes entre chaque aller-retour est obligatoire.
Une pause pour le repas de minimum 30 minutes est obligatoire, entre 18h et 21h.
Chiffres théoriques
20’000 mètres cumulés au-dessus de la mer
Se rapprocher de 20 heures de challenge
20 lieux à traverser.
Responsabilité
La participation à l’événement se fait aux propres risques du participant. Chaque participant est responsable de sa couverture d’assurance. Chaque participant confirme par son inscription avoir souscrit une assurance accident et assurance responsabilité valables. La responsabilité de l’organisateur est exclue, sous réserve de faute grave. L’organisateur se réserve le droit de mettre un terme ou d’annuler l’événement pour cause de danger ou de force majeure, sans que sa responsabilité soit engagée ou que les participants puissent faire valoir un quelconque dédommagement.
Le motard est seul responsable de son/sa passager/ère.
Règlement
L’organisation se réserve le droit de modifier le présent Règlement en tout temps. D’éventuelles modifications seront signalées sur le site Internet (la date ci-dessous faisant foi quant à l’état du Règlement), ou par écrit aux personnes concernées soit en préambule à l’événement soit sur place le jour de l’événement.
Traduction
Seule la version française du dit règlement fait foi.
Etat du Règlement au 02 janvier 2020